2. Снять поводки стеклоочистителей (синие стрелки) и остальные элементы защиты (красные стрелки)

3. Снять механизм стеклоочистителя (красные стрелки). Отсоединить разъем мотора стеклоочистителя.

4. Отвернуть 5 винтов крепления крышки на корпусе вентилятора/теплообменников. Снять крышку. Отсоединить разъем привода.

5. Отвернуть 3 винта крепления привода. Снять привод.

6. Проверить легкость хода заслонок. Для этого подвигать рычаг (белая стрелка).

7. Отвинтить пять винтов (Torx) на корпусе привода. Разъединить половинки корпуса.

8. Наиболее частым дефектом является загрязнение коллектора двигателя. При необходимости произвести чистку коллектора и убедится в нормальной работе двигателя. Проверку можно провести, подав на двигатель постоянное напряжение 6...7 В в разных полярностях. Шестеренчатый механизм должен при этом вращать наружный рычаг в разных направлениях.
9. Собрать все назад в обратном порядке.
10. После ремонта привода возможно придется провести калибровку приводов системы климат-контроля. К сожалению, сделать это без специального оборудования (VAG1551/1552) нельзя.